第22章 新东方政策(2 / 2)

斯托夫:“这个话题恐怕要等昂纳克主席回到德国才能谈了。”

“斯托夫总理先生。”在私下会谈即将结束时,勃兰特问了另外一个问题。“中国提出的新欧亚大陆桥计划,您听说过吗?”斯托夫:“嗯.知道。从中国的连云港出发,沿陇海铁路、兰新铁路、北疆铁路进入苏联,在苏联境内经过中亚地区、俄罗斯、白俄罗斯或乌克兰,抵达欧洲。”勃兰特:“欧亚大陆本来就已存在一条铁路构成的大陆桥,那就是西伯利亚天铁路。中国的这个计划算是第二欧亚大陆桥。但区别在于,“第一欧亚大陆桥几乎只从苏联经过,而第二欧亚天陆桥有可

能串起来更多欧洲国家。”

斯托夫:“我似乎看过中国人的规划,他们似乎想把第二欧亚大陆桥的终点设在鹿特丹。”勃兰特:“这是很自然的。如果两年前对这个看得还不够清楚,但现在大家基本都一致认为,中国主导的第二欧亚大陆桥必然不会从苏联地方触海,荷兰是最有可能的选择。如果第二欧亚天陆桥从荷

兰接触海洋,那么你们民主德国,还有我们联邦德国,应当都会被这条铁路串起来。

斯托夫:“勃兰特总理,您看到了中国的欧亚大陆桥全规划图?”勃兰特:“不,没有。联邦德国的南北纵深很大,我们并不担心第二欧亚大陆桥不经过联邦德国,这是绕不过的。.我担心的是东德被绕过了。”斯托夫:“这条大陆桥从苏联继续向西延伸,北线是经白俄罗斯、华沙、柏林也就是民主德国、联邦德国、抵达荷兰。如果走南线,那就是经基辅、捷克斯洛伐克、联邦德国、荷兰。噢,这可有点不

妙。

勃兰特一提醒,斯托夫就想到了。捷克斯洛伐克现在在中国那边可能有特殊的地位。因为捷克斯洛伐克自已启动过一场改革,这场改革得到了中国相当多的帮助和参谋,但最后被苏联掐断了,这件事中国到现在还念念不忘。那么,欧亚大陆桥的线路选择,中国选了南线怎么办?西德倒是没事,东德可就被绕过去了。勃兰特:“我觉得,昂纳克主席先生应当抽个时间去一趟中国访问了,您觉得呢?”

勃兰特访问东德,既显示了自己以及自己所代表的西德在东德民间的影响力,也从外交上得到了不少东西。首先是东德接受了西德的建议:双方在合适的时间,一起加入联合国。此时东西德都还不是联合国正式会员国,南北朝鲜也一样。至于加入的时间,勃兰特建议是在慕尼黑奥运会之前把这事儿给办勃兰特的第二件事是《德意志联邦共和国与东德关系基础条约》,不过这次带到东德的只是草案。如果这个条约签署,东西德边境的军事对峙形势可得到相当程度的缓解。只不过这份条约东西德达成了一致不算数,得苏联也点头才行。现在联邦德国的GDP世界第四,远远超过英国和法国,甚至还压了第五名中国一点点。联邦德国这几年还在双方关系未定的前提下就对东德掏钱援助,各种无偿援助、无息贷款,以及让东德释放政

了。

治犯支付的押金,每年要拿出几千万美元,因此勃兰特在埃尔福特说话确实有这个底气。

其实勃兰特在东德收到这么热烈的欢迎,也与联邦德国数年来一直支援东德有很大关系。西德的新东方政策还会一直持续下去,做通了东德的工作之后勃兰特还会继续做波兰的工作。

美国。肯尼迪航天中心。1970年4月13日,阿波罗13号飞船发射日。第三艘登月飞船发射时,正如阿波罗12号的宇航员自嘲时所说,关注度又往下跳水了。阿波罗13号发射时,北美的平均收视率比阿波罗12号还低11个百分点。登月嘛,不就是发个大火箭,然后路上跑三四天而已吗,不新鲜了。直到两天之后..此时的阿波罗13号已与土星5号运载火箭脱离,奔月火箭也已完成了第一阶段启动,飞船加速到了第二宇宙速度并瞄准了月球,接下来用大约3天的时间,阿波罗13号就可进入绕月轨道了。“!”4月15日,飞船上的三名宇航员同时听到了一声沉闷的爆炸。与此同时,飞船的电力供应发生大波动,飞船的姿态控制系统根据惯性陀螺仪的读书自动激活过来,来推进器点火纠正航线。还纠正个啥,出大事儿了!这一声爆炸让阿波罗12号在航渡中段这个无聊时间段的收视率一下飙升到了发射瞬间收视率的两倍半。吓傻了的肯尼迪航天中心工作人员一阵忙乱,通过飞船仪器读书以及宇航员的口头报告,休斯顿分析出了大致的事故原因:指令舱的一个氧气管爆炸了。虽然没有导致全飞船炸毁,但这意味着飞船上的氧气储量不够了。阿波罗13号上的宇航员迅速想办法,这时候地上的备用航天员三人组因为最熟悉飞船结构,提出了有效建议

飞船上的宇航员从指令舱进入登月舱,登月飞船那里还有一些氧气储备!只不过,把登月舱的氧气储备用掉了,阿波罗13就没法登月了,它应该是飞出去38万公里,在月球的引力作用下再兜回来,等于做了一次绕月飞行返回地球。不过这样也不错了,至少宇航员没有性命之忧。四天之后,在全世界的关注的目光中,阿波罗13号歪歪倒倒、勉强回到了地球附近,用光了氧气的登月飞船扔掉,准备落回地球。“我们这艘发生过一次爆炸、轻度损坏的飞船能安全穿越大气层着陆吗?”地面最后一次问宇航员,这事儿到底有没有100%的把握。“没有100%的把握。我想,成功率最多只有90%,阿波罗13号的宇航员、飞船指令长吉姆洛弗尔如实回答:“如果可能,我更愿意先转移到中国的空间站,然后让载人飞船把我们接回地面。”